Вид машины лебедка электрореверсивная Грузоподъемность лебедки G = 7500 кг

Вид машины: лебедка электрореверсивная. Грузоподъемность лебедки G = 7500 кг, n = 1440 об/мин, кратность полиспаста i=5. Режим работы – средний. Недостающие параметры принять самостоятельно.

Рисунок 3 – Схема подъема груза с использованием пятикратного полиспаста
Тяговое усилие, создаваемое грузом на барабане с учетом КПД полиспаста и грузоподъемностью лебедки:
Fб=G∙gzп∙Uп∙ηп, (1.1)
где zп- количество ветвей каната, закрепленных на барабане, zп=1.
G – номинальная грузоподъемность крана, G = 7500 кг,
g – ускорение свободного падения, g = 9.81,
ηп – коэффициент полезного действия полиспаста;
Uп – кратность полиспаста.
Fб=7500∙9,811∙5∙0,95=15789,5 Н.

Выбор каната производят по разрушающей нагрузке .

Fp≥Fб∙Zp, (1.2)

где Zp – коэффициент использования каната для режима М6 Zp=5,6, /1/, для среднего режима работы.

Fб∙Zp=15789,5∙5,6=88421,2 Н,

Принимаем канат типа ЛК-РО, конструкции:
6х36 (1+7+7/7+14)+7+7(1+6)(ГОСТ 7669-80);

Рисунок 4 – Канат ЛК-РО 6Х36
Разрывное усилие каната не менее Fp=89700 Н,

89700≥88421,2 Н,

Диаметр каната dк = 12 мм.

Диаметр барабана по средней линии навивки каната и диаметр блока определяется:

Dб=Dк=dк∙h1, (1.3)

где Dб – диаметр барабана, измеряемый по средней линии навитого каната,
Dк – диаметр блока,
h1 – коэффициент выбора диаметра барабана,
h1=20 при режиме работы М6;
dк – диаметр каната, мм.
Dб=Dк=12∙20=240 мм,
Назначим стандартное значение:
Dб=Dк=250 мм.

Ориентировочная длина каната определяется по формуле:

L=H∙Uп, (1.4)
H – высота подъема груза, м,
Назначим Н = 20 м,
L – длина каната, м.
L=20∙5=100 м.
Длина барабана с одинарным полиспастом определяется:

Lб=2∙l1+l2, (1.5)
l1 – длина буртика, мм,
l2 – длина нарезной части, мм.

l1=1,5…2dk=18…24 мм,
Примем l1=20 мм,

l2=Z∙t, (1.6)
Z – общее число витков,
t – шаг витка, мм.
t=dk+1…2мм=14 мм.

Z=Zp+Zk+Zз, (1.7)
Zp – количество рабочих витков,
Zk=2 – количество крепежных витков,
Zз=2 – количество крепежных витков,
Zp=H∙Uпπ∙Dб, (1.8)

Zp=20∙53,14∙0,25=127,4≈128.

Z=128+2+2=132,

l2=132∙14=1848 мм,

Lб=2∙20+1848=1888 мм.
Частота вращения барабана определяется:

nб=60∙Vгр∙Uп3,14∙D, (1.9)

Vгр – скорость подъема груза, м/с, зададимся скоростью подъема груза Vгр=0,25 м/с.
nб=60∙0,2∙53,14∙0,25=76,4обмин.

Канатоемкость барабана определяется
Lk=(π∙z∙mDб+dк-2π∙Dб)/1000.
m – количество слоев навивки каната на барабан, примем m = 1.

Lk=(3,14∙132∙10,25+0,012-2∙3,14∙0,25)1000≈107 м.

Статическая мощность двигателя механизма подъема груза определяется:

Рс=G∙g∙Vг1000∙η, (1.10)
              
где: G – номинальная грузоподъемность, кг;
vг – скорость подъема груза, м/с;
η – КПД механизма.
Рс=7500∙9,81∙0,21000∙0,85=17,3 кВт,

Расчетная мощность двигателя, кВт:

Рр = Рст∙K1∙K2∙K3∙K4 ; (1.11)

K1 – коэффициент использования грузоподъемности,
K2 – коэффициент регулировки скорости,
K3 – коэффициент продолжительности работы,
K4 – коэффициент пусковых потерь.

Рр=17,3∙0,7∙1,05∙1,1∙1,35=18,9 кВт,

Выбираем электродвигатель кранового исполнения МТН-412-8 с мощностью 22 кВт.
ПВ=25%,

номинальная мощность Рном= 22 кВт

частота вращения двигателя n = 1440 мин-1.

Момент инерции ротора Ip = 0,71 кг∙м2,

максимальный пусковой момент двигателя Тmax = 800 H∙м.

U=144076,4=18,8,
По передаточному числу и мощности выбираем редуктор цилиндрический, двухступенчатый, горизонтальный, крановый типоразмера Ц2–350 с передаточным числом Uр = 18.

Рисунок 5 – Редуктор Ц2У-350.
Размеры редуктора, мм:
аwб = 280 , аwт = 350 , L = 1475 , L1 = 1060 , L2 = 530 , L3 = 310 , L4 = 510,
L5 = 500, B1 = 515, B2 = 590, H = 955, H1 = 475 , h = 50, d = 35,
d1 = 80 , l1 = 105, l2 = 140.

Статический момент двигателя определяется:

Тс=Zн∙Fб∙D2∙U∙η, (1.12)

Тс=1∙15789,5∙0,252∙18∙0,85=129 Нм,
Расчетный момент, передаваемый муфтой привода МПГ, Нм:

Тм≥Тс∙К1∙К2∙К3, (1.13)

К1 – коэффициент типа механизма,
К2 – коэффициент режима работы,
К3 – коэффициент-типа муфты.

Тм≥129∙1,2∙1,4∙1,1=238,4 Нм,

Выбираем втулочно–пальцевую муфту МУВП-Т160–400–60–3 с тормозным  шкивом диаметром Dт = 150 мм, и наибольшим передаваемым крутящим моментом 400 Н∙м.
Момент инерции муфты Iм = 0,125 кг∙м2.

1015365-4445
Рисунок 6 – Муфта МУВП-Т160

Выбираем тормоз ТКТ–160 с тормозным моментом 150 Н∙м, диаметром тормозного шкива Dт = 160 мм. Регулировкой можно получить требуемый тормозной момент Тт = 129 Н∙м.

Рисунок 7 – Тормоз ТКТ-160.

KseniyaP 4.9

Имею красный диплом по менеджменту и кадровому делопроизводству. Дополнительно занимаюсь английским, интересуюсь экономикой, особо люблю исторические работы и родной язык (русский и литература). Пишу логично, без ошибок. Выбирай меня!

Нанять автора