% перевозок Самый крупный торговый флот принадлежит Японии Великобритании

% перевозок. Самый крупный торговый флот принадлежит Японии, Великобритании, ФРГ и Норвегии. На рынке грузовых и пассажирских транспортных услуг доминирующую роль играют США, Великобритания и Франция. В настоящее время серьезным конкурентом морскому транспорту становится воздушный транспорт, особенно, когда речь идет о перевозке ценных грузов. Упорядочением базисных условий поставок товаров (франко-завод, франко-вагон и др.) занимается международная торговая палата. В связи с тем, что страны продают и покупают товары на мировом рынке, то не удивительно, что услуги перевозок являются популярными услугами на мировой арене, ведь те кто продают товары не специализируются на перевозках, тем более эту деятельность необходимо лицензировать, иметь специализированных профессионалов и к тому же необходимо обладать транспортом, к тому же необходимо знать все тонкости и «узкие места» на таможне, покупатель также не специализируется на транспортировке, в связи с этим и возникает необходимость двух сторон торговых отношений прибегать к помощи третьей стороны, реализующей услуги транспортировки.
Рассматривая развивающиеся страны в целом, следует отметить, что сфере услуг уделяется меньше внимания по сравнению с сельским хозяйством и промышленностью. Соответственно, они получают недостаточно государственной поддержки, в частности, экспортных кредитов и других стимулирующих мер, для развития торговли. В этой связи необходимо проводить просветительскую работу для осознания государственным аппаратом и бизнесом важности сектора услуг для роста экономики и развития стран в целом. При этом требуется расширение межведомственного взаимодействия, так как регулирование сферы услуг в большинстве случаев связано с деятельностью разных министерств. Требуется наладить и более широкий диалог в обществе с участием различных заинтересованных сторон.
Большую работу по просвещению и стимулированию партнерства в этой сфере проводят международные организации.
Анализ ЮНКТАД показал, что развивающиеся страны слабы в экспорте как раз таких услуг, так как они требуют значительного капитала и квалифицированного персонала. Исключение составляют лишь успехи Кувейта (в телекоммуникационной сфере), Сингапура, Гонконга и Китая (в области транспортных и финансовых услуг), а также Южной Кореи (в транспорте). Для расширения участия развивающихся стран в глобальных цепочках создания стоимости (ГЦСС) крайне важно развивать рынок деловых услуг (например, юридических, бухгалтерских, консультирования по вопросам управления, услуг по созданию баз данных и компьютерных услуг), которые являются ключевыми элементами многих ГЦСС. Возможность развития предложения таких услуг зависит от наличия рабочей силы необходимой квалификации. Поддержка развития этой сферы, в том числе путем подготовки профессиональных кадров, – важная задача для правительств развивающихся стран.
При изменений правил международной торговли, к примеру снижение требований ВТО, то развивающие страны предоставят мировому сообществу услуги по более низким ценам, чем развитые страны и список стран, предоставляющие услуги на мировой арене увеличится, но не сильно, потому что как было сказано ранее в ряде стран нет государственной поддержки сфере услуг, а также нет достаточого инвестирования.

allochka.inform 4.5

Имеется образование: "Программное обеспечение вычислительных сетей и автоматизированных систем", т.е. программирование. На данном сайте не давно, но опыт работы в написании рефератов, курсовых и т.д. 5 лет.

Нанять автора