Разработка аналитической системы решения задач автомобильного транспорта

Основные главы по теме:

1. Акустические методы и технические средства диагностики автомобиля
2. Конструктивные особенности электронного стетоскопа, предназначенного для диагностики узлов автомобильного двигателя
3. Основные этапы независимой технической экспертизы транспортного средства
4. Виды автотехнической экспертизы
5. Основные положения автотехнической экспертизы
6. Средства и приборы для диагностики автомобилей с ЭСУД

Краткое содержание глав:

Акустические методы и технические средства диагностики автомобиля

2.2.1. Пьезоэлектрический акселерометр на базе круглой пластины, колеблющейся по толщине

Одной из основных задач при разработке диагностических стетоскопов является задача разработки пьезоэлектрического преобразователя. Опыт использования в электронных стетоскопах конденсаторных микрофонов (датчиков давления) говорит о том, что при достаточно большой чувствительности (до 50 МВ/Па) они обладают малой помехозащищенностью от акустических сигналов распространяющихся по воздуху. В конденсаторных микрофонах диафрагма, как правило, электрически соединена с корпусом микрофона и выполняет роль чувствительного элемента для восприятия звукового давления (первый электрод конденсатора). Задняя плита формирует второй электрод конденсатора, причем оба электрода должны быть заряжены. Для этого на электроды подается постоянное напряжение 200 В от отдельного источника питания.
…

Конструктивные особенности электронного стетоскопа, предназначенного для диагностики узлов автомобильного двигателя

Корпус прибора 1 выполнен из ударопрочного полистирола, состоит из двух частей, передней 9 и задней 5 крышек (рис. 2.2.12).

Рис. 2.2.12. Конструкция электронного стетоскопа

Приемником акустических сигналов служит пьезоэлектрический акселератор 3, расположенный в отдельном корпусе вместе с истоковым повторителем и предварительным усилителем. Переключатель диапазонов и регулятор усиления установлены на отдельной плате 13.
Прибор соединяется телефонным кабелем с наушниками (на рис. 14 не показаны).
Внутри корпуса 1 под задней крышкой 5 расположен элемент электрического питания типа “Крона” (позиция 4).
Переключатель диапазонов частот имеет три режима работы “1” – низкочастотный, “2” – средние частоты, “3” – высокие частоты.
Плавная регулировка усиления звука осуществляется путем вращения потенциометра и обозначена на корпусе стрелкой.
…

Основные этапы независимой технической экспертизы транспортного средства

Независимая техническая экспертиза включает в себя следующие основные этапы[10, С.
…

Виды автотехнической экспертизы

Автотехническая экспертиза при ДТП – это целый комплекс исследований, необходимый для выяснения всех обстоятельств дорожно-транспортного происшествия. Поэтому существует несколько видов экспертизы, каждая из которых имеет узконаправленные задачи.
– Экспертиза обстоятельств ДТП;
– Экспертиза технического состояния ТС;
– Транспортно-трасологическая экспертиза (экспертиза следов на ТС и месте ДТП);
– Экспертиза дорожных условий;
– Автотовароведческая (оценка ТС).
1. Экспертиза обстоятельств ДТП.
Задачей автотехнической экспертизы обстоятельств ДТП является определение скорости движения ТС до столкновения, в момент контакта и в другие моменты времени, расчета допустимой скорости движения на данном участке дороги, времени преодоления указанного участка пути, величины тормозного и остановочного пути, технической возможности предотвратить столкновение (наезд).
…

Основные положения автотехнической экспертизы

2.1 Понятие автотехнической экспертизы

Сегодня почти каждый день в новостях или своими глазами легко увидеть дорожно-транспортное происшествие. Оно может произойти по любым причинам: неисправность автомобиля, невнимательность пешехода или водителя. Именно для таких случаев проводится автотехническая экспертиза.
Данная экспертиза также существует для того, чтобы установить виновника происшествия, ведь не всегда автомобилисты признают свою вину и многие не хотят брать на себя ответственность. К тому же виновный обязан выплатить неустойку за причинённый ущерб, а пострадавшая сторона доказать, что такой ущерб действительно нанесён. К сожалению, на месте установить виновного не всегда возможно, поэтому иногда следует обращаться за помощью к специалистам. Бесспорно, доказать вину можно через суд, но причину ДТП и реальные повреждения устанавливают специалисты в этой области.
…

Заключения по теме:

Проведен анализ существующих систем и компьютерных технологий диагностики, который показал необходимость разработки новых, обобщающих принципов построения аппаратно-программных автоматизированных средств диагностики широкого назначения, с возможностью включения данных диагностических средств в системы управления. В ходе выполнения дипломного проекта было показано, что в первую очередь особенно тщательной компьютерной диагностики требуют системы управления двигателем (СУД). Техническое состояние системы управления двигателем автомобиля относится к числу важнейших факторов, влияющих на тяговые и скоростные показатели автомобиля в целом. Практическое решение задачи компьютерного диагностирования технического состояния и ремонта СУД невозможно без использования специальных технических средств, большинство из которых являются измерительными приборами.

В рамках выполнения данной курсовой работы достигнута поставленная цель, которая заключалась в закреплении, расширении, обобщении и систематизации знаний в рамках изучаемой предметной дисциплины, посредством исследования специфики разработки системы управления приоритетом движения автомобильного транспорта на кольцевом перекрестке. Для достижения поставленной цели были выполнены следующие поставленные задачи исследования: 1. Выполнен анализ состава и классификации существующих топологий компьютерных сетей. 2. Осуществлен анализ основных протоколов обмена данным в современных компьютерных сетях 3. Проведен анализ логико-математического аппарата нечеткой логики. 4. Проанализированы возможности и ключевые особенности применения системы Matlab и модуля Fuzzy Logic Toolbox для решения поставленной задачи. 5. Реализована система оценки движения на кольцевом перекрестке средствами Fuzzy Logic Toolbox.

В рамках данной работы была исследована технология перинятия управленческих решений по машинам и оборудованию на примере ОАО «Подлесье -2003». Для производства нового вида продукции - топливных брикетов из отходов первичной обработки льна – льнокостры, было принято решение о закупке нового оборудования. Для финансирования данного проекта рассматривалось два варианта

Проведенные в работе исследования и расчеты позволили разработать макет устройства акустического контроля автотранспортных средств. Разработанная конструкция прибора мобильна и обладает возможностью производить контроль с выводом результатов на удаленные компьютеры. Конструкция технологична и обладает хорошими технико-экономическими показателями. На основе этого можно отметить, что поставленная в дипломной работе цель выполнена. Литература и ресурсы Интернет 1. Полищук Е.С. - Измерительные преобразователи. - Киев: Вища школа. Головное изд-во, 1981. - 296 с. 2. Измерение, обработка и анализ быстропеременных процессов в машинах / В. П. Максимов, И. В. Егоров, В. А. Карасёв. — М.: Машиностроение, 1987. — 208с. 3. Малинецкий Г.Г., Потапов А.Б. Современные проблемы нелинейной динамики. – М.: Эдиториал УРСС, 2000. – 336с.

В последнее время в стране происходит увеличение численности автомобильного транспорта как легкового, так и грузового. Большая доля из новых автомобилей составляют автомобили импортного производства. За рубежом диагностика и выявление неисправностей на автомобилях осуществляется на станциях технического обслуживания оборудованных компьютерными стендами позволяющими измерять мощность двигателей, динамические и тягово-скоростные характеристики автомобиля. Для выявления возможных неисправностей чаще всего на наших станциях технического обслуживания используют визуальный метод не проводя глубокой диагностики, проведение которой позволило бы вовремя обнаружить и устранить возможные неисправности до того как они могут привести к поломке некоторых узлов автомобиля или полного выхода автомобиля из строя.

Анализ устойчивости следящей системы автоматического регулирования показал, что данная САР устойчива и область «I» D – разбиения (см. рис. 5) является областью устойчивости САР по критериям Рауса – Гурвица и Михайлова. СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 1 Гимадиев А. Г. Динамические характеристики систем автоматического регулирования: Учебное пособие. [Текст] – Куйбышев: КуАИ, 1986. – 60 с. 2 Шорин В.П.Система автоматического регулирования энергетических установок: Методическое пособие КуАИ. [Текст] - Куйбышев – 1988.

В результате выполнения курсовой работы была разработана система управления РТК гальванообработки. При этом были изучены основные направления развития робототехники, способы разработки систем управления технологическими объектами, циклограмм, управляющих программ и их релейно-контактных эквивалентов. Список используемых источников 1. Автоматизация технологических процессов и производств. Задания к курсовому проектированию по дисциплине «Автоматизация технологических процессов и производств». КГУ, Курган, 2008. 2. Автоматизация технологических процессов и производств. Методические указания к курсовому проектированию по дисциплине «Автоматизация технологических процессов и производств». КГУ, Курган, 2005. 3. Программное управление технологическим оборудованием (станками). Методические указания к выполнению курсовой работы для студентов специальности 210200. Часть 3. Курган, 1994 г.

Проведение любой экспертизы в рамках расследования невозможно без определенных процессуальных действий. Установленной формы ходатайства нет, но писать его лучше с соблюдением всех правил делопроизводства. Документ состоит из трех частей. Это вводная, описательная и резолютивная части. 1.В начале документа указываются данные сторон и прочие реквизиты. 2. Описательная часть содержит основания для проведения данной экспертизы. Необходимо уточнить, какой именно вид экспертизы требуется. 3. Далее обязательно указываются вопросы, на которые нужно ответить эксперту и документы, которые прикладываются к ходатайству. Если экспертизу будет проводить конкретный человек, то следует написать его данные. Также указывается, за чей счет будет проводиться экспертиза после ДТП.